A revista Car & Driver Brasil apurou que a versão turbinada do Renault Fluence, chamada de Renault Fluence Sport na Argentina, se chamará Renault Fluence GT aqui no Brasil. O carro será apresentado, assim como todo grande lançamento desse ano, no Salão do Automóvel de São Paulo, em Outubro.
O Renault Fluence GT virá com o mesmo motor F4R 2.0 16V oferecido na Argentina, e deverá continuar rendendo 180 cv a 5.500 rpm e 30,6 kgfm a 2.250 rpm, associado a um câmbio manual de seis marchas. Portanto, não deverá ser Flex (aleluia!). Bem que a Renault poderia oferecer, apesar não condizer muito com a proposta do veículo, o câmbio automático CVT com seis marchas virtuais do Fluence aspirado, já que consumidor dessa faixa de preço preza por esse tipo de câmbio.
Detalhes externos se resumem as rodas Schuss aro 17″ de cinco raios, e ele virá equipado com faróis de xenon dotados de lavadores, sensores de estacionamento, de chuva e crepuscular, bancos em couro preto, hill-holder, controles eletrônicos de tração e estabilidade, freios ABS e seis airbags. Esperamos que o preço fique abaixo do Jetta Highline pelo menos uns 5 mil reais, já que o mesmo vêm com o câmbio automátizado de dupla embreagem, mas a lacuna entre o Fluence Privilege e o Jetta Highline é bem pequena.
Fonte: Car and Driver
http://autoclandestinos.com/2012/08/20/ ... ui-brasil/
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