17/06/2014 | Por: Julio Cesar
A Yamaha YZF-R1 chega à linha 2014 absorvendo as inovações da YZR-M1, pilotada pelos campeões Valentino Rossi e Jorge Lorenzo nas pistas do MotoGP e com novas opções de cores.
O design da carenagem frontal garante melhor aerodinâmica e visual mais agressivo. Em relação as cores disponíveis, o azul baseia-se nas cores das motos de competição da Yamaha e o vermelho segue a tendência agressiva, bem como a Mat Gray, que se destaca pelo acabamento fosco.
O Sistema de Controle de Tração (TCS) conta com sete modos, que combinados com os três de condução – “STD”, “A” e “B”, oferece 21 diferentes possibilidades. A R1 conta ainda com relógio, cronômetro, Speed Light, que acende quando o conta-giros atinge determinado número de rotações, para indicar a troca de marcha – esse item é regulável e permite o ajuste fino do piloto, para que ele adapte a motocicleta ao seu estilo de pilotagem. Há também luzes de LED no conjunto superior da carenagem.
Outras características influenciadas pela Yamaha M1 do MotoGP incluem a mesa superior mais leve e utilização de elementos em fibra de carbono, além do ajuste da pré-carga da mola da suspensão traseira, piscas com lente cristal e lâmpada âmbar, pedaleiras com melhor ergonomia e aderência a sola do calçado, entre outras.
A mecânica também é inspirada na moto de corrida. O motor de 998cc e 182cv a 12.500 RPM, é equipado com a tecnologia Crossplane, com virabrequim de 2700, que permite um controle imediato sobre o torque, proporciona níveis excelentes de desempenho e tração nas curvas.
Crossplane é top, mas o ronco em marcha lenta é 
