Do Auto Esporte
Porsche Cayman GTS (Foto: Divulgação)
A Porsche iniciou as vendas da versão GTS dos esportivos de acesso Boxster e Cayman. Mais puristas e potentes, os modelos acrescentam uma pitada de nervosismo extra aos já acrobáticos modelos de motor central. Como é de praxe, o roadster Boxster GTS sai um pouco mais em conta, ainda que por salgados R$ 439 mil. O cupê, por sua vez, parte de R$ 459 mil. Ambos vem apenas com câmbio automático de dupla embreagem PDK com sete marchas e a ajuda do controle de largada. Tudo pelos menores números de desempenho! Completam o pacote suspensão mais esportiva com gerenciamento eletrônico e rodas e pneus maiores.
A motorização também é a mesma: o seis cilindros boxer central-traseiro 3.4 pouco mais potente no cupê. O Boxster GTS entrega 330 cv de potência a 6.700 rpm (15 cv a mais que o S) e 32,8 kgfm de torque, além de chegar a 100 km/h em 4,7 segundos. Sua velocidade máxima é de 281 km/h. Já o Cayman GTS produz 340 cv a 7.400 giros e 38,8 kgfm de torque. Para chegar a 100 km/h, o esportivo precisa de apenas 4,6 segundos e alcança 285 km/h de máxima. Números capazes de rivalizar com um 911 S sem ter medo de ser feliz. E ainda sobram quase R$ 200 mil.
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... rasil.html